19CN5當作高韌性度滲碳蝸輪鋼，含0.8%的Cr和0.8%的Ni稀有風格當作荷蘭細則的強化木紋地板金屬稀有風格。
19CN5鋼兼有良好的的精鑄效能、切銷制作性、高防腐蝕性、高柔韌度和抗困倦性，一同兼有相應的標準，能是標準與柔韌度搭配最號的鋼種的一個。
19CN5經滲碳高頻淬火后，表面層硬得耐磨損，芯部堅硬，有常溫沖擊性可塑性高的好處。用作Cr-Ni產品齒圈鋼的一般鋼種，19CN5使用于生產小車傳動鏈件名詞解釋配套設施輔料，如中齒條參數齒圈、齒圈軸等。
段造比： 4:1之內
鍛后工作：會根據我的成功經驗，19CN5鍛后應慢慢保壓，并直接實施淬火熱工作以實施未果代加工。
軟去應力退火：650 – 700°C，爐內冷確，密度底于197HBW。
奧氏體金屬材質金屬材質晶粒過粗，會延長鋼的傾斜容易裂開非常傾向，降底柔韌性。微小勻稱的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒而言增強鋼的梁端淬透性、提生齒軸熱進行處理后的傾斜、提生滲高碳鋼的抗塑性斷開的性能具備著比較重要積極意義。
對於19CN5鋼，金屬材質晶粒度需求一樣 為5-8，盡量是7-8。
鋁鐵制摻雜物不但影向19CN5鋼的色度，會進一歩影向其功效，如有效降低拓展性和韌勁。
若是 19CN5團隊化豎直能力差，有可怕的帶狀團隊化，會出現滲碳或碳氮共滲熱進行處理后團隊化不完美，對抗強度不對稱。
鋼中的氧含碳量是決定困倦耐用度的很重要主觀因素。據的資料表明，當氧含碳量從25 ppm縮減到11 ppm時，觸碰困倦抗彎強度可加快4倍。
而言19CN5鋼，須得由濃縮造渣、VD脫氣、吹氬、軟混和等生產制造生產技術，確定19CN5鋼的氧分量<20ppm，較好在15ppm有以下。
氫是導致白點的最至關重要根本，嚴格規范調節鋼中的氫含磷量設計方案最至關重要。針對于19CN5鋼，要切實保障有足夠的VD正空度和抽正空時光，將氫含磷量調節在2ppm接下來。
淬透帶窄的19CN5傘蝸輪鋼熱整理后形變小，磨齒量小，咬頜精確值高。淬透傳輸速率程度越窄，彌散越小，越方便于傘蝸輪的生產制作和提生它是的咬頜精確度。
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