17CrNi6-6 合金類鋼 1.5918 工程建設鋼17CrNi6-6鋁合金類鋼-設備構造、壓儲罐和水利工程鋼，代替連續成型。為鍛打成品。在 EN 出現變形鋁合金類鋼中，它的黏度剛好。最后，它有著一般高的導電率和一般高的的基礎總成本。武漢隆繼出售高質量不銹鋼材質的，持種鋼，鎳和金和鈦。人們為自動化生產加工，自動化工程建設，（石油工業品）耐腐蝕，遠海和中國航空航空工業品工業品的各方面大家提拱此工作。各種合金從表面能固化鋼，用做高應力應變器件，在 900 – 1200 N/mm² 的核心區抗拉撓度撓度下具備優異的塑性。用做氣車和傳輸齒軸軸控制安全試驗裝置的推動錐傳輸齒軸軸、冠輪、傳輸齒軸軸、軸、螺帽。鋼主耍用做過程中行業內采用求高從表面能洛氏硬度的大中型、方法重載控制安全試驗裝置。電學完分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587品牌類似。它的共同點是碳量偏低且不含有鉬。由 15HN 鋼十分替換品制出的車輛用做加工傳輸齒軸軸、樞軸、傳輸試驗裝置或POS機、氣車和熱車機的軸，這么多車輛在不斷正常運作前幾天需求高延展性性、耐腐性、可調荷載和抗碰撞性。化工因素：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械廠功效抗拉能力剛度：900-1100MPa，塑性變形點：635MPa，橫斷面彎曲率：40%，斷后張拉率：11%，波動沖擊試驗（+20℃）：經度——40~60J廣泛應用合金屬表面上軟化鋼，使用在高應力應變零件圖，在 900 – 1200 N/mm² 的價值體系抗壓效果效果下兼備良好的的韌勁。使用在車子和傘傳動傘齒核心部件的驅動安裝錐傘傳動傘齒、冠輪、傘傳動傘齒、軸、螺柱。