GH2150是Fe-Ni-Cr基乳濁液通戶型變化常溫硬質耐熱鋁合金材料，安全應用溫暖在750℃以內。硬質耐熱鋁合金材料假如鉻、鎢和鉬金屬原素采取固溶增幅，假如鈦、鋁和鈮金屬原素形成了實效增幅相，假如少量硼、鋯和鈰金屬原素靜化并增幅晶界。硬質耐熱鋁合金材料在比強度高、韌度好、變大因子低，長時間安全應用*比較穩定；硬質耐熱鋁合金材料的熱精加工廠韌度好，并包括認同的熔接、冷定型和切銷精加工廠功能。支持于加工在700℃以內運轉的的噴氣打火機墻板熔接承力格局件，以其在600℃以內長時間運轉的的管道煤氣輪機定子和壓氣機葉輪葉片。隆繼關鍵成品有熱軋鋼中厚鋼板、帶鋼卷板、棒材、焊條、馬蹄形件和鍛件。GH2150氣溫作業錳鋼鋼材料已應用在制做國際航空啟動燃燒室運動風衣外套、裝邊等氣溫作業安全裝置，批產和操作事情積極。類似錳鋼鋼材料在其他國家的應用在噴氣啟因素燃燒室運動風衣外套放在600℃下例操作的增壓茶葉等零療件，并歷經長期的操作考慮GH2150氣溫作業錳鋼鋼材料在以上800℃操作時，進行析出μ相及γ聚會集長大以后，會以至于錳鋼鋼材料的磁學功能下滑。GH2150工藝標淮GJB 3020—1997《航空公司用常溫合金屬環坯規則》HB 5499—1992《HGH150和HGH533碳素鋼冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150合金屬棒材》HB 6571—1992《GH150鋁合金冷扎薄鋼板》HB 6572—1992《GH150鎳鋼圓餅、環坯和橢圓形件》GB/T 14992 高溫鋁合金和金屬件間單質高溫板材的分類管理和品種

GJB 1952A 航用高溫度硬質合金熱軋金屬薄板技術規范GJB 3020A 航用炎熱和金環坯標準化GJB3165A 航承力件用高溫作業和金帶鋼和鍛制棒材管理規范GJB 5301 航用高溫作業鋁合金圓形件規范化HB 5499 HGH150和HGH533硬質合金冷拉焊條HB/Z 140 航用氣溫不銹鋼熱處里流程GH2150選用和形態： GH2150適合制作而成在700華氏℃下運作的噴氣汽車發思想木板不銹鋼焊接工藝不銹鋼焊接工藝承力機鋼建筑構件，600華氏℃一下經常性運作的天燃汽輪機滑片和壓氣機葉子。