鋼最易被輕載的車軸、軸、曲軸的后果。還給予可變氣門正時可以彎曲的和改變荷載、蝸輪等的印象。
軟滲碳后,鋼讓人覺得能加工(在加快剪接性)并共性機械設備制造切屑參與優化。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里邊 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最高 0.40 | 最好 0.025 | 較大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
半徑d≤16mm成品的機械化特點 | |||||||
夫妻財產 | 定 | 單元式 | 熱加工后 | ||||
極根拉伸抗壓強度抗壓強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈服于熱應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
拉伸應變 | 一款 。 | % | ≥ 10 | ||||
削減規模 | Z | % | ≥ 40 | ||||
影響能源 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫剖面對廠家性的損害 | |||||||
內徑d,mm 扁鋼寬度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
另一個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
生產技術工作生產技術 | 也許 的用途 | 濕度,℃ | ||
熱成品 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
拖動 | + | (1180 - 850) | ||
制療 | 熱治理 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨量增強 | 過過飽和 | —— | —— | |
的老化 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟滲碳 | + | (680 - 720) | ||
熱普通機械除理 | 滲碳 | —— | —— | |
另外 | —— | —— |
國際英文規范化組織化 | 拉丁美洲連盟 | 墨西哥 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
人們 | 印度 | 中 | |||
~ 4140 h | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |